Россия прикладывает большие усилия для эффективного импортозамещения, что подтверждают десятки разработок в самых разных сферах от строительства до искусственного интеллекта. Ключевой проблемой в этом процессе остается компонентная база. Ей, в частности, был посвящен коллективный стенд Консорциума робототехники и систем интеллектуального управления.
Специалисты НПО «Андроидная техника» представили линейку электродвигателей с постоянными магнитами AT DRIVE. Они подходят для изделий различного назначения и могут быть установлены даже в условиях агрессивной среды.
Двигатели отличает высокая надежность на высоких скоростях, которая достигается благодаря отсутствию щеточно-коллекторного узла, отсутствию скользящих контактов, позволяющая двигателю работать в пожароопасных средах, и компактность. AT DRIVE могут применяться в промышленных манипуляторах, антропоморфных и биоморфных роботах, гусеничной и колесной робототехнике, беспилотниках, системах наведения, станках ЧПУ, спутниках, самолетах.
Самый маленький двигатель AT DRIVE 25 обладает мощностью в 60 Вт и без нагрузки вращается со скоростью 25490 об/мин. Весит он всего 17 г. А самый большой — AT DRIVE 180 — делает 3550 об/мин, но при этом выдает до 10700 Вт мощности. Двигатели этой линейки прошли успешные испытания на МКС в составе роботизированного комплекса «Федор».
Специалисты НПО «Андроидная техника» представили линейку электродвигателей с постоянными магнитами AT DRIVE. Они подходят для изделий различного назначения и могут быть установлены даже в условиях агрессивной среды.
Двигатели отличает высокая надежность на высоких скоростях, которая достигается благодаря отсутствию щеточно-коллекторного узла, отсутствию скользящих контактов, позволяющая двигателю работать в пожароопасных средах, и компактность. AT DRIVE могут применяться в промышленных манипуляторах, антропоморфных и биоморфных роботах, гусеничной и колесной робототехнике, беспилотниках, системах наведения, станках ЧПУ, спутниках, самолетах.
Самый маленький двигатель AT DRIVE 25 обладает мощностью в 60 Вт и без нагрузки вращается со скоростью 25490 об/мин. Весит он всего 17 г. А самый большой — AT DRIVE 180 — делает 3550 об/мин, но при этом выдает до 10700 Вт мощности. Двигатели этой линейки прошли успешные испытания на МКС в составе роботизированного комплекса «Федор».
Другая разработка — серия высокоточных интегрированных сервоприводов ХАРЗА от компании «Иннодрайв». Важная особенность этой новинки — унифицированность. Приводы можно адаптировать с учетом особенностей и требуемого количества. В них используются технологии и компоненты из дружественных стран, которые пока не доступны внутри России. ХАРЗА имеют высокую степень защиты до IP67. Это значит, что в устройство не может попасть пыль и вода при кратковременном погружении на глубину до 1 м. Они могут работать в диапазоне температур от -40 до +65°С. Кроме того, существует высокотемпературный вариант исполнения, который выдерживает до +150°С. Приводы отличаются высокой точностью позиционирования — до 10 угловых секунд.
Также на стенде были представлены высокоточные узлы и комплектующие для опытной авиации от компании «Гиада-НН».
Эксперты АО НИИМА «Прогресс» представили комплексированную навигационно-связную систему КОНСУЛ, СВЧ-микросхемы, навигационные, связные и комбинированные модули и систему навигации внутри помещений. Система КОНСУЛ работает на принципах локальных систем навигации и может позиционировать объекты в условиях плохого приема или полного отсутствия сигналов глобальных навигационных спутниковых систем, а также в условиях подавления навигационного сигнала или его подмены. Разработанные «Прогрессом» микросхемы могут применяться в аппаратуре спутниковой связи и навигации, радиолокации и бытовых приборах.
Также на стенде были представлены высокоточные узлы и комплектующие для опытной авиации от компании «Гиада-НН».
Эксперты АО НИИМА «Прогресс» представили комплексированную навигационно-связную систему КОНСУЛ, СВЧ-микросхемы, навигационные, связные и комбинированные модули и систему навигации внутри помещений. Система КОНСУЛ работает на принципах локальных систем навигации и может позиционировать объекты в условиях плохого приема или полного отсутствия сигналов глобальных навигационных спутниковых систем, а также в условиях подавления навигационного сигнала или его подмены. Разработанные «Прогрессом» микросхемы могут применяться в аппаратуре спутниковой связи и навигации, радиолокации и бытовых приборах.
Свои контроллеры показала и компания «ИЦ АСК». Среди них, в частности, влагозащитный электронный регулятор оборотов АСК-ДВ 121V.1. Он используется в электродвигателе для беспилотных авиационных систем АТБ, которые производит НПО «Андроидная техника». В экспозиции также контроллер «АСК-Б» для объединения всех важных технических узлов в систему.
Вооруженные силы РФ и предприятия ОПК быстро отреагировали на изменения, которые привнесла СВО. Речь идет о масштабном использовании беспилотников. Среди наземных разработок, представленных на выставке форума, стоит отметить беспилотник-разведчик «Скат» ООО «Магна», который предназначен для аэрофотосъемки и видеомониторинга. Длительность полета аппарата составляет 2,5 часа. Он может передавать информацию на расстояние до 90 км. Крейсерская скорость «Ската» варьируется от 80 до 120 км/ч.
Еще один барражирующий боеприпас представило ООО «Магна» — реактивный ударный БПЛА К-5. Он предназначен для высокоточного поражения наземных целей. Турбореактивная силовая установка позволяет аппарату развивать скорость до 400 км/ч и преодолевать расстояние до 90 км.
Вооруженные силы РФ и предприятия ОПК быстро отреагировали на изменения, которые привнесла СВО. Речь идет о масштабном использовании беспилотников. Среди наземных разработок, представленных на выставке форума, стоит отметить беспилотник-разведчик «Скат» ООО «Магна», который предназначен для аэрофотосъемки и видеомониторинга. Длительность полета аппарата составляет 2,5 часа. Он может передавать информацию на расстояние до 90 км. Крейсерская скорость «Ската» варьируется от 80 до 120 км/ч.
Еще один барражирующий боеприпас представило ООО «Магна» — реактивный ударный БПЛА К-5. Он предназначен для высокоточного поражения наземных целей. Турбореактивная силовая установка позволяет аппарату развивать скорость до 400 км/ч и преодолевать расстояние до 90 км.
Прогресс в медицине — важнейшая часть жизни не только армии, но и всего человечества в целом. Форум «Армия-2023» стал настоящей кладезю медицинских разработок, многие из которых действительно поражают воображение.
Роботизированный комплекс «ОРТЕЗ-1», созданный НПО «Андроидная техника», предназначен для восстановления локомоторных функций кистей рук и реабилитации пациентов. Принцип действия: пациент представляет, как двигает кистью, информация с головного мозга считывает с помощью электроэнцефалографа, который фильтрует «посторонние шумы» и передает данные специальному программному обеспечению (интерфейс «мозг–компьютер»), которое преобразует сигналы в двигательные команды для экзоскелета, установленного на кистях пациента. В результате пациент представляет движение, а экзоскелет производит его, давая пациенту ощущение самостоятельного выполнения движения. В результате запускается процесс отклика головного мозга на двигательную активность, что способствует восстановлению нейронных сетей.
Компания «ИЦ АСК» показала на форуме единую платформу дистанционного контроля здоровья пациентов «Цифровой аватар». Это комплексное решение для формирования объективной картины состояния здоровья сотрудников. Применение «Цифрового аватара» обеспечивает выявление сердечно-сосудистых и респираторных патологий, предсказывает развитие болезни, проводит дистанционный скрининг и круглосуточный мониторинг состояния здоровья.
Роботизированный комплекс «ОРТЕЗ-1», созданный НПО «Андроидная техника», предназначен для восстановления локомоторных функций кистей рук и реабилитации пациентов. Принцип действия: пациент представляет, как двигает кистью, информация с головного мозга считывает с помощью электроэнцефалографа, который фильтрует «посторонние шумы» и передает данные специальному программному обеспечению (интерфейс «мозг–компьютер»), которое преобразует сигналы в двигательные команды для экзоскелета, установленного на кистях пациента. В результате пациент представляет движение, а экзоскелет производит его, давая пациенту ощущение самостоятельного выполнения движения. В результате запускается процесс отклика головного мозга на двигательную активность, что способствует восстановлению нейронных сетей.
Компания «ИЦ АСК» показала на форуме единую платформу дистанционного контроля здоровья пациентов «Цифровой аватар». Это комплексное решение для формирования объективной картины состояния здоровья сотрудников. Применение «Цифрового аватара» обеспечивает выявление сердечно-сосудистых и респираторных патологий, предсказывает развитие болезни, проводит дистанционный скрининг и круглосуточный мониторинг состояния здоровья.
Центральной темой деловой программы форума стал искусственный интеллект. В рамках деловой программы также прошли II Всероссийский конгресс «Новый технологический переход: от импортозамещения к опережающему развитию национального производства и технологическому лидерству» и Конгресс «Стратегическое лидерство и технологии искусственного интеллекта».
Последний отметился серьезным обсуждением проблем и перспектив развития робототехники в России до 2030 года, которое состоялось на круглом столе «Робототехника — технологии и компоненты. Искусственный интеллект в робототехнике». Организатором мероприятия выступил Консорциум робототехники и систем интеллектуального управления. Участники встречи рассмотрели вопросы удовлетворения внутреннего спроса на микроэлектронику и компоненты, а также отставание процесса импортозамещения в данных секторах. По итогам мероприятия было принято решение систематизировать озвученные предложения и передать их в федеральные органы власти.
Последний отметился серьезным обсуждением проблем и перспектив развития робототехники в России до 2030 года, которое состоялось на круглом столе «Робототехника — технологии и компоненты. Искусственный интеллект в робототехнике». Организатором мероприятия выступил Консорциум робототехники и систем интеллектуального управления. Участники встречи рассмотрели вопросы удовлетворения внутреннего спроса на микроэлектронику и компоненты, а также отставание процесса импортозамещения в данных секторах. По итогам мероприятия было принято решение систематизировать озвученные предложения и передать их в федеральные органы власти.
